十大纯电动汽车推荐给您？看看是不是您心目当中的，理想座驾呢？
十大纯电动汽车推荐给您？
1、特斯拉Model X
补贴后售价：77.56-131.56万
如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择，虽然它不是特斯拉续航最高的车型，但是造型和实用性都是相对较好的。
Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计，类似设计经常出现在超跑上，为鸥翼门，不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂，实用性也不错，后排乘客上下车提供了极大便利。
动力方面，入门版车型75D能够提供417公里续航里程，性能版本100D分别提供544和565公里续航。
补贴后售价：26.88-30.88万
作为荣威高端纯电动汽车，MARVEL X的售价几乎是自主品牌中最贵的了，不过MARVEL X有理由配得上这价格。MARVEL X造型非常荣威，但是外观工艺和装配质量都属于上乘。
内饰中19.4英尺的悬浮式中控屏极大提升了科技感。动力方面，MARVEL X有双电机版本和三电机版本车型，其中纯电续航分别为370和403公里。
补贴后售价：8.98-10.68万
如果预算不多，但是又想一辆续航里程高的车型，瑞虎3xe值得考虑。外观造型与瑞虎3x保持一致，不过细节上可以辨别它们，比如进气格栅、车标、前大灯、轮圈位置都被涂成代表新能源的蓝色。
动力方面，瑞虎3xe搭载了一台最大功率为90KW的电机，同时搭配容量为49KWh的电池组，综合续航里程为351-401Km。
补贴后售价：12.99-13.99万
比亚迪纯电动汽车销量一直非常不错，其中比亚迪e5贡献非常大的贡献。造型上，e5没有什么亮点，走的是朴素路线，凭借自己家用高性价比的定位获得稳定销量。
动力方面，比亚迪e5更换为三元锂动力电池组后，电池能量密度有所提升，综合续航里程为400Km。
补贴后售价：12.58-15.58万
帝豪EV是一辆中型纯电动轿车，价格相对亲民，同时配置也显得非常性价比，标配LED日行灯、后视镜电动调节、后视镜加热、后雷达、前后中央扶手以及后排杯架等配置。动力方面，帝豪EV分别有350和400车型选择，续航里程分别为300和400Km。
6、北汽EU系列
补贴后售价：7.89-16.19万
北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富的选择，不同车型的续航里程也不一样，分别为300、416以及460Km。
补贴后售价：15.90-16.60万
日产的纯电动汽车在全球销量非常不错，其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型，不过聆风没有引进到国内，但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似，同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面，轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。
补贴后售价：64.80-73.68万
如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。
补贴后售价：11.23-21.63万
作为造车新势力，威马第一份作品威马EX5在价格上相比其他新兴品牌纯电动汽车有不错的优势，并且续航里程也不低。威马EX5整体造型比较简约，车身线条不多，不过饱满的车身看起来有点小胖。顶配车型460Km的续航里程已经是自主品牌纯电动汽车续航里程最高水平。
10、逸动EV
补贴后售价：11.79-13.69万
新款逸动EV 是基于全新逸动来打造，整体造型和燃油版保持一致，同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。
以上就是十大纯电动汽车推荐给您？看看是不是您心目当中的，理想座驾的讲解了，希望对您有所帮助。
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年度十佳电动汽车出炉！日系车一辆都没有！特斯拉排在倒数
近日，英国权威汽车杂志《Auto Express》评选出了2021年度英国十佳电动汽车，此次评选的标准根据车辆的续航里程、充电能力、驾驶动力、用车成本、乘坐舒适性和性价比等综合因素，具有一定公正性和说服力，同时对广大消费者买车也具有一定的参考意义。
高居榜首的居然是现代IONIQ(艾尼氪)5，它是现代旗下独立纯电动品牌的首款纯电动车，定位为中型SUV，英国市场起售价为36,995英镑（约合人民币31.41万元），主要竞争对手为奥迪Q4 e-tron、大众ID.4和特斯拉Model Y等车型。
而关于它上榜的原因，外媒则表示这款车各方面都令人印象深刻，它展示了下一代电动汽车技术，以及强大的性能和充电能力，而这些通常只有保时捷Taycan和奥迪e-tron GT等高端车型才拥有。
具体方面，现代IONIQ(艾尼氪)5有两种电池可供选择和三种输出功率，其中标准续航版采用单电机后驱布局，系统最大功率为170马力，搭载58千瓦时电池组，续航里程为354公里（EPA标准，下同）。此外，单电机还可以搭载搭载72.6千瓦时的电池包，续航里程可达488公里，而双电机四驱版，系统最大功率为325马力，搭载72.6千瓦时电池组，续航里程为412km。
此外，据了解，无论哪个版本的车型，充电功率都可达到250千瓦，官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%，充电效率非常高，外媒给予很高评价。与此同时，外媒还表示该车拥有一流的信息娱乐系统以及3米的轴距，加上相对“亲民”的售价，才入选为2021年度纯电汽车。值得一提的是，该车将会在明年由北京现代进行国产，可以期待一下。
排在第二位的是斯柯达ENYAQ iV，这也是斯柯达品牌首款纯电动车型，它基于大众集团MEB平台打造而来，据了解，为了生产这款独立电动平台上的新车，斯柯达为姆拉达·博莱斯拉夫工厂的生产线改造投资了约3200万欧元。
外媒认为斯柯达ENYAQ iV是一款典型的纯电动家用车，它非常实用、且配置齐全、舒适性好和驾驶质感出色，并表示高配车型充电后可以行驶500公里，可以缓解任何里程焦虑。该车在英国市场起售价为33,450英镑（约合人民币28.37万元）。目前尚未清楚该车未来是否引进国内销售。
排在第三位的是菲亚特500，相信大家对这款车并不陌生，曾经以进口的方式引进过国内销售，售价一度高达26.88万元，后因销售不佳不再引入国内销售。而正是因此，导致这款车在二手车市场的身价水涨船高，10年的车还能10万元以上。
当然此次上榜的菲亚特500并不是我们曾经熟悉那款车，它目前的身份是一款纯电汽车，在英国市场起售价为23,995英镑（约合人民币20.35万元）。亚菲特500能上榜是因为它完美地诠释城市型汽车的优势，尺寸非常小，可以在城市道路中快速行驶，也不用担心任何停车的问题。此外，它的用车成本非常低，而且造型颇具意大利风格，众多年轻人特别喜欢，其实就和五菱宏光MINIEV一样，比较物美价廉。
排在第四位的是起亚EV6，它是现代IONIQ(艾尼氪)5的姊妹车型，都是基于全新E-GMP全新电动架构打造。相比于现代IONIQ(艾尼氪)5，起亚EV6整体造型更传统一些，没有那么科幻，且整体更低趴一些，具有更好的运动型。
同时起亚EV6提供了远程RWD、远程AWD 和高性能GT版本，其中入门级版本受到外媒喜爱，搭载了77.4千瓦时的电池，提供了525公里的最佳行驶距离，而且百公里加速时间仅为7.2秒。此外，起亚EV6每个版本都有超快充电功能，最高可达250千瓦，不到20分钟即可将电量从10%充至80%，这些都是起亚EV6能上榜的原因，不得不说，外媒都比较喜欢韩系车。
福特Mustang Mach-E与起亚EV6并列第四，它是福特首款全电动SUV，定位为中型SUV，国内售价区间为26.50-37.99万元。外媒认为该车是一款实用且价格合理的电动汽车，它提供了出色的操控性和大量的标准套件。
同时它在速度上也不妥协，最快的GT版本车型最大功率488马力，百公里加速时间仅为3.65秒，续航里程也达到了492公里，而长续航版车续航里程更是达到了619公里，英国媒体认为很不错。此外，该车还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2级别驾驶辅助功能，这些都是上榜的原因。
排在第六位的是保时捷Taycan，这算是保时捷排名较低的一次，保时捷Taycan也是保时捷首款纯电动汽车，2019年在国内上市，现款车型售价区间为88.80-180.80万元，也是榜单中最贵的一款电动汽车。
外媒毫不吝啬的赞扬保时捷 Taycan是一款非常棒的电动车，延续保时捷家族运动基因，不仅拥有跑车般的操控性，而且提速极快，Turbo S版车型最大功率762马力，峰值扭矩1050牛·米，百公里加速时间仅为2.8秒。同时保时捷Taycan还提供了四个座位，以及配备空气悬架，保证了良好的乘坐舒适性。
排在第七位的是奥迪e-tron GT，它出自奥迪与保时捷一起研发的J1平台，与保时捷Taycan也算是一脉相承。奥迪e-tron GT在欧洲市场起售价为99,800欧元（约合人民币72.06万元），该车在未来也会引入国内市场销售，起步价应该会略低同动力系统的保时捷Taycan。
而对于奥迪e-tron GT，外媒同样给予很高的评价，他们一致认为该车不仅拥有优雅动感的造型设计、极致的乘坐舒适性和强大的动力性能，同时还有出色的操控性，精准的转向和极好的抓地力使其轻松成为一款赛道利器。
此外，还特意强调了奥迪e-tron GT的性能，普通版车型最大功率达到了523马力，百公里加速时间为4.1秒，最大续航里程298英里（477公里）。同时充电也是一个加分点，在800伏充电站充电到270千瓦时，可以在23分钟内将电量从5%增加至80%，而且充电五分钟可以行使100公里。
排在第八和第九的分别是特斯拉Model 3和特斯拉Model Y，这两款车相信也是大家最熟悉的纯电动车，在国内已经卖到脱销，是中国消费者最喜欢的两款电动车之一。而在外媒眼里，特斯拉Model 3更是可以与奔驰C级和宝马3系相匹敌的一款车，也是最具说服力的一款花钱能买到的电动汽车。
特斯拉Model 3和Model Y结合了极简主义风格、太空时代技术和令人发指的动力性能，以及引以为傲的三电技术和自动驾驶辅助技术，这些都是它们上榜的最大原因。
排在最后的是大众ID.3，该车定位为紧凑型SUV，在国内市场售价区间为15.9888-17.3888万元，也是至今为止大众最便宜的ID系列车型。在外媒眼中，大众ID.3是一款功能强大的家庭用车，相对亲民的定价、令人满意的外观和极好的舒适性都是它的优点。
看完英国权威汽车杂志《Auto Express》评选出的2021年度英国十佳电动汽车，你们有何感想？买买君最大的感想是：日车系居然没有一辆上榜，这一定程度上说明日系品牌在纯电动领域的发展还是比较落后的，虽然华系车也没有上榜，但最大原因是英国市场还没普及，如果把国内造车新势力的车型放到英国市场，或许也会有一两款车型上榜。
新能源政策可能又调整，这5款新能源车值得推荐，上绿牌的抓紧了
2018年即将过去，在传统燃油车市场销量呈下降趋势时，新能源汽车市场可谓依旧火热，无论牌照政策也好，政府补贴也罢，今年新能源乘用车前11个月的累计销量已经达到85.8万辆，同比增长近一倍（乘联会厂家数据）。
这样的一个数字增长，除了是因为消费者对新能源车的接受度在不断提高之外，也和汽车厂家大量投放新能源车型有关。只是新能源车型虽多，但它也是鱼龙混杂的，所以今天疆哥就给的大家说一下那些值得推荐的新能源车。
1、唐新能源：4.5秒破百
售价：23.99-32.99万
说起唐新能源这款车，很多消费者先想起的肯定是它的高颜值，自从比亚迪用了龙脸设计之后，基本就没有多少人喷比亚迪的车不好看了，都在夸它颜值上涨了。
但除了外观之外，它的性能表现也很亮眼。既有2.0T 205匹马力发动机，也有总功率为290KW的双电机，还有比亚迪的电动四驱系统加持，这让唐新能源的百公里加速度突破到了4.5秒。这个加速度，比起122.8万的保时捷911也不遑多让。两吨多重的SUV能有这么快，难怪它会被那么消费者追捧。
2、途观L新能源：大众的新能源车
售价：32.28-33.28万
大众车大家应该就很熟悉了，基本上挂了大众标的车型销量一般都不会差。只是大众迟迟没有在推出新能源车，让不少大众粉丝感到失望。出现问题自然是要解决问题的，所以大众终于在近期在国人的心头好SUV上加载上了新能源技术，推出了途观L新能源。
大众这款新能源SUV的售价看上去还是比较高的，但是和同品牌旗下轿车帕萨特新能源28.29-29.29万的价格比起来，它的价格就不算高了。而且它的实力也可圈可点，综合扭矩高达400N·m（然后尾部标430），油耗低至1.9L/百公里，再加上新能源SUV的稀缺。途观L新能源这款有大众信仰加持的新能源车，自然容易被大众粉丝追捧。
3、起亚K5新能源：B级车身材，A级车价钱，摩托车油耗
售价：22.28-23.98万
曾经靠B级车的身材和A级车的价钱，加上运动的外观曾经火遍大江南北的起亚K5，现在已经有了些凉凉的节奏。所以为了拯救这款车，起亚为它增加了符合政策需求的的新能源版本，而且还把价格定得比较低（补贴后售价更低），在合资插混车型当中，起亚K5新能源的价格可以说是最低的了，甚至比同级不能上绿牌的混动车型价格还低。
B级车的身材，价格只是稍微高于卡罗拉双擎（13.98-17.58）等，而它的工信部油耗还低至1.3L/百公里，摩托车油耗也都不过如此了。此外，和它同平台的索纳塔9新能源，性能也和它相同。
4、博瑞GE新能源：质感强，性价比
售价：19.98-23.28
在B级车领域，除了合资品牌的新能源车值得推荐之外，自主品牌的B级车-博瑞GE新能源也是值得推荐的。博瑞GE新能源这款车脱胎于吉利的旗舰轿车博瑞，外观、内饰、动力方面都有着不小的提升。
特别是内饰质感营造上，吉利更是花了许多心思在里面。大面积的软性材料覆盖，高逼格的中控设计，看上去已经和豪车的内饰质感不相上下了。
性价比更是比合资品牌高了不止一星半点，全系标配定速巡航、倒车影像、自动驻车、自动空调、自动头灯等实用配置。合资便宜些的燃油版B级车要配齐这些，价格应该要去到二十多万了。
5、秦Pro新能源EV500：颜值高、续航够用
售价：16.99-29.99万
当然，新能源除了有贵点的插电混动汽车以外，价格便宜一些的纯电动汽车也同样是新能源车。而比亚迪在9月份推出的秦Pro新能源EV500就是一款不错的纯电动汽车，它有着吸睛能力十足的龙脸和修长车身，颜值颇高。
除了好看，它的实用性也比较强，在同级车型中，它的420Km续航里程差不多算是最大的，仅次于北汽EU5 2018款R550版本，相当够用。在快充状态下，这款车充到80%只需要半个小时，虽然是还没有加油快，但效率已经是很高了。
以上就是疆哥在2018年度最推荐的几款新能源车，最快的百公里加速4.5秒，最便宜的16.99万起（补贴前），这几款车的综合表现都很不错。19年即将到达，新能源政策可能又要迎来不同程度的调整，大家在购买新能源车时，可要擦亮眼睛了。
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